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新型装配式双舱综合管廊节点力学性能试验研究

匡亚川 姜厉阳 刘胤虎 莫小飞 伏亮明 罗时权

匡亚川, 姜厉阳, 刘胤虎, 莫小飞, 伏亮明, 罗时权. 新型装配式双舱综合管廊节点力学性能试验研究[J]. 工程科学学报. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2021.03.07.002
引用本文: 匡亚川, 姜厉阳, 刘胤虎, 莫小飞, 伏亮明, 罗时权. 新型装配式双舱综合管廊节点力学性能试验研究[J]. 工程科学学报. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2021.03.07.002
Experimental study on mechanical properties of joints in a new-type prefabricated double cabin utility tunnel[J]. Chinese Journal of Engineering. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2021.03.07.002
Citation: Experimental study on mechanical properties of joints in a new-type prefabricated double cabin utility tunnel[J]. Chinese Journal of Engineering. doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2021.03.07.002

新型装配式双舱综合管廊节点力学性能试验研究

doi: 10.13374/j.issn2095-9389.2021.03.07.002
详细信息
  • 中图分类号: TU990.3

Experimental study on mechanical properties of joints in a new-type prefabricated double cabin utility tunnel

  • 摘要: 预制装配综合管廊结构中,节点是结构的薄弱环节,其力学性能直接影响整体结构的变形和承载力等。本文提出了一种“U型套箍插筋连接”新型装配式双舱综合管廊,通过4个节点足尺试件试验,包括1个底部L型装配边节点试件,1个底部L型现浇对比节点试件,1个顶部L型装配节点试件,1个底部T型装配节点试件,以此来验证连接方法的有效性。试验得到了节点足尺试件的开裂荷载、裂缝发展规律、承载能力、破坏方式、构件延性等力学性能。试验结果表明:新型装配式管廊节点试件都在靠近角点区域发生弯剪破坏,具有较高的承载力和延性;采用“U型套箍插筋”性能可靠,能够获得与现浇节点试件相当的力学性能。

     

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出版历程
  • 网络出版日期:  2021-07-06

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